Seria 6.4

Przygotuj się na możliwości: Potęga wyboru w technologii przekładni.

Co jest głównym celem Twojego ciągnika? Proste prace w obejściu, prace na łąkach, transport, ciagnięcie narzędzi w polu czy połączenie tego wszystkiego? Seria 6,4 oferuje dokładnie taką przekładnię, która spełni wszelkie wymagania kierowcy i każdego budżetu.

Trzy modele z tej serii 6130.4 / 6140.4 / 6150.4 są dostępne z przekładnią TTV lub RVshift. Dwa wyższe modele 6160.4 i 6170.4 są dostępne z technologią przekładni Powershift, RCshift lub TTV.

Wszystkie przekładnie są łatwe w obsłudze i zapewniają prędkość 50 km/h przy efektywnych prędkościach obrotowych silnika. W standardzie obejmują one PowerShuttle do szybkich zmian kierunku z pięcioma predefiniowanymi poziomami zdolności do reakcji, z możliwością wyboru przez użytkownika w celu uzyskania najlepszych wyników w każdej sytuacji. Każda z przekładni oferuje doskonałą wydajność, precyzję i komfort jazdy.

Stworzony do każdego zadania.

Seria 6.4 zapewnia maksymalną wszechstronność i oferują najwyższą wydajność podczas korzystania z różnego sprzętu. Aby szybko i skutecznie dostosować ciągnik do dowolnego narzędzia, wszystkie modele są standardowo wyposażone w bardzo przydatny usuwalny wał wyjściowy WOM.

Maksymalną wydajność pracy uzyskuje się dzięki tylnemu WOM, wliczając w to prędkości obrotowe 540 / 540 ECO i 1000 w przypadku modeli 6130.4 - 6150.4 RVshift i TTV, aż do pełnego czterobiegowego WOM z prędkościami obrotowymi 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO w standardzie w przypadku modeli 6160.4 i 6170.4

Doskonałość, która jest zdolna do przystosowania: Gdzie Twoja wizja staje się rzeczywistością.

Koncepcja układu hydraulicznego z tyłu w ciągnikach serii 6.4 zapewnia wiele wariantów w przypadku każdego konkretnego wymagania. Opcje rozciągają się od układów obiegu hydraulicznego otwartego z pompą główną i stałym natężeniem przepływu 90 l/min do układów obiegu hydraulicznego zamkniętego z pompami Load Sensing 160 l/min. Seria 6,4 zapewnia również szeroki wybór rozdzielaczy hydraulicznych; opcje obejmują rozdzielacze w wersjach w pełni mechanicznych, mieszanych lub w pełni elektrycznych. W zależności od wybranej wersji możliwe jest wyposażenie maszyny w maksymalnie pięć tylnych rozdzielaczy. Oczywiście, jako opcja dostępne jest również złącze Power Beyond. Ponadto istnieje możliwość wyboru jednego lub dwóch niezależnych rozdzielaczy sterowanych elektronicznie z przodu. Przednim podnośnikiem i przednimi rozdzielaczami można sterować za pomocą joysticka lub dźwigni MaxCom (zależnie od wyposażenia). Zupełnie nowe sterowanie odciążenia do przedniego podnośnika może być wyposażone po raz pierwszy w modelach TTV 6160.4 i 6170.4. Dzięki nowej opcji można regulować nacisk przedniego narzędzia i przenieść ciężar na przednią oś we wszystkich sytuacjach. Oznacza to, że zawsze osiągalna jest odpowiednia przyczepność, a wrażliwe podłoże, jak również maszyna, jest skutecznie chronione. Ciśnienie jest bezstopniowo regulowane w zakresie 3 - 100 barów, nawet w trakcie pracy

Precyzyjna siła hamowania: Hamulce ciągnika, którym możesz zaufać.

Seria 6.4 oferuje wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego, umożliwiając operatorowi zachowanie pełnej kontroli pojazdu nad pojazdem, na polu, na drodze, przy dużych prędkościach i na nierównym terenie. Wszystkie modele są wyposażone w pompę hamulcową ze wspomaganiem, która gwarantuje większą siłę hamowania nawet przy zmniejszonym nacisku na pedał hamulca, zwiększając tym samym bezpieczeństwo i komfort obsługi. Opcjonalny pneumatyczny układ hamulcowy obejmuje funkcję aTBM (zaawansowane zarządzanie hamulcami przyczepy) w modelach TTV i RVshift, która optymalizuje hamowanie przyczepy i zapewnia informacje zwrotne dotyczące stanu hamulców. Funkcja aTBM została opracowana i opatentowana przez SDF i poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy z przyczepami. Co więcej, seria 6130.4 - 6150.4 oferuje system HEB (hydrauliczny hamulec silnikowy), który zwiększa bezpieczeństwo podczas transportu, zwłaszcza na zboczach. Naciśnięcie specjalnego pedału nożnego w celu aktywacji HEB, specjalnego zespołu zaworów zintegrowanego z układem hydraulicznym, uruchamia pompę pomocniczą. Pompa zwiększa ciśnienie w układzie hydraulicznym, który pochłania energię i tworzy efekt hamowania silnikiem. Dodatkowa siła hamowania jest wytwarzana dzięki elektronicznemu wentylatorowi wiskostatycznemu "eVisco", który pracuje z maksymalnym przepływem powietrza, gdy system HEB jest aktywny.

Rodzina kabin MaxiVision.

Rozumiemy, że komfort i wygoda są niezbędne podczas długich godzin pracy w terenie. Te ciągniki DEUTZ-FAHR szczycą się ergonomicznymi i przestronnymi kabinami MaxiVision z najnowocześniejszymi elementami sterującymi i przyjaznymi dla użytkownika interfejsami. Ciesz się mniejszym zmęczeniem, lepszą widocznością i intuicyjną obsługą, dla zwiększenia ogólnego wrażenia z jazdy ciągnikiem.
Kabiny z rodziny MaxiVision składają się z trzech wariantów: MaxiVision, MaxiVision+ i MaxiVisionPro.